通过模拟不同海拔高度的条件下进、排气温度，进、排气压力（负压），模拟发动机高原环境模拟稳态性能验证。
技术参数：
1）能够模拟海拔高度0m~6500m的压力变化（101~42kPa），试验条件下能够维持精度±0.5kPa；
2）可以模拟海拔高度0m~6500m的温度变化（常温~-40℃），试验条件下能够维持精度±2℃；
3）满足发动机最大排气量（标准大气状态），发动机试验时进排气气流脉动小于稳定流量的3%，系统不漏气；
4）环境模拟设备能够长期承受发动机排气温度450℃的工作条件；
5）环境模拟设备在发动机变工况工作条件下实现自动调节，压力参数具有快速稳定性，稳定时间不超过1分钟；
6）进排气压力温度一致，差值小于0.5kPa，温差小于1℃，但排气不控制温度。
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车间里最常听到的一句建议是："振动大，做个动平衡吧。" 这句话有一半的情况是错的。 动平衡只能解决一件事——不平衡。不是不平衡引起的振动，做完当时或许好一点，过几周又回到原样，停机的时间和作业的钱都白花。 判断是不是不平衡，其实不用猜
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先给答案：这个数字本身说明不了任何问题。 3 mm/s 是好是坏，取决于三件事——什么设备、多大功率、什么基础。同一台机器，换个安装方式，判断结论就可能从"该检修"变成"一切正常"。 --- 一张表先看懂 振动评估有个国际标准，叫 I
